O menor motor chevy V8 do mundo.

Opala Camaro

Tem gosto pra tudo nesse mundo! Eu particularmente preferiria o Opala original mesmo, que é um carro muito bonito por sinal!

Veja a matéria completa em Notícias Automotivas.

Carro e Som

Novo Camaro ZL1 - 2012

Novo Camaro ZL1 - 2012

Pessoal, confiram o novo Camaro ZL1:

CAMARO ZL1 - ESPECIFICAÇÕES PRELIMINARES

Visão global

Modelo:	Chevrolet Camaro ZL1
Estilo da carroceria / tração:	quatro passageiros, motor dianteiro, cupê de tração traseira
Construção:	estrutura do corpo unificado, uma e duas faces de aço galvanizado
EPA classe de veículo:	coupe
Local de fabricação:	Oshawa, Ontario, Canadá
Principais concorrentes:	Ford Mustang Shelby GT500

Motores

LSA 6.2L Supercharged V-8

Deslocamento (cu em / cc):	376 / 6162
Diâmetro e curso (em mm /):	4,06 / 103,25 x 3,62 / 92 milímetros
Bloco de material:	alumínio fundido
Material do cabeçote:	alumínio fundido
Valvetrain:	válvulas no cabeçote, duas válvulas por cilindro
Entrega de combustível:	Supercharger 1.9L com intercooler; injeção de combustível sequencial
Taxa de compressão:	9.1:1
Potência (cv / kW @ rpm):	550/410 @ 6100 (estimado)
Torque (libra-ft / Nm @ rpm):	550/745 @ 3800 (estimado)
Combustível recomendado:	premium exigido
Velocidade máxima do motor (Rpm):	6200

Transmissão

Tremec TR6060 manual de seis velocidades

Relações de transmissão (1):
Primeiro:	2,66
Segunda:	1,78
Terceiro:	1,30
Quarta:	1,00
Quinta:	0,80
Sexta:	0,63
Inverso:	2,90
Relação de transmissão final:	3,73

Chassis / Suspensão

Frente:	junta esférica dupla, estrutura multi-link; barra estabilizadora de ação direta; bobina de molas de taxa progressiva; com Controle Magnético de
Traseira:	link independente 4.5; bobina de molas de taxa progressiva contra choques; barra estabilizadora; com Controle Magnético de Trajeto
Tipo de direção:	direção assistida eléctrica com relação variável, esforço-variável rack-and-pinion
Relação de direção:	16.1:1
Voltas do volante entre batentes:	2,5
Círculo de viragem, meio-fio a meio-fio (m / m):	37.7/11.5

Freios

Tipo:	disco nas quatro rodas c/ ABS; ventilados de duas peças na frente e uma peça nos rotores traseiros, seis-pistões fixos Brembo frontal em alumínio e pinças de quatro pistões atrás
Diâmetro do rotor, frente (in / mm):	14.6 / 370
Diâmetro do rotor traseiro (in / mm):	14.4 / 365
Espessura do rotor, frente (in / mm):	1.26 / 32
Espessura do rotor traseiro (in / mm):	1.1 / 28

Rodas / Pneus

Tamanho da roda e tipo:	20 x 10 polegadas de alumínio (dianteiro)
	20 x 11 polegadas de alumínio (traseiro)
Pneus:	P285/35ZR20 verão (frente)
	P305/35ZR20 verão (traseira)

Dimensões

Exterior

Distância entre eixos (in / mm):	112.3 / 2852
Comprimento total (in / mm):	190.4 / 4836
Largura total (in / mm):	75.5 / 1918
Altura total (in / mm):	54.2 / 1376
Frente pista, (in / mm):	63.7 / 1618
Traseira pista, (in / mm):	63.7 / 1618
Curb peso (lb / kg):	TBD
Equilíbrio de peso (% dianteira / traseira):	TBD
Coeficiente de arraste:	TBD

Interior

Capacidade de assentos (frente / trás):	02/02
Altura livre (in / mm):	frente: 37,4 / 950
	traseira: 35,3 / 897
Espaço para as pernas (pol / mm):
	frente:42,4 / 1.077
	traseira:29,9 / 757
Espaço para os ombros (pol / mm):
	frente:56,9 / 1.444
	traseira:42.5 / 1080

Capacidades

Volume de carga (cu ft / L):	11.3 / 320
Tanque de combustível (gal / L):	19 / 71.9
De óleo do motor (qt / L):	8.9 / 8.5

Retirado de: http://www.chevrolet.com/camaro-zl1/

Piada - Diga não ás drogas

Palestra sobre drogas em uma escola primária:
– Boa tarde. Vocês são crianças ainda, mas já devem ter visto exemplos de como as drogas fazem mal. Quem conhece algúem que tenha problemas com drogas?

Joãozinho levanta o braço e diz:
– Eu conheço. Meu vizinho tem problemas com drogas. Ele tem um Fiat 147 e uma Elba na garagem….
 
(Enviada por Edimilson Caxefo – Campinas – SP para a revista Quatro Rodas)

Hora do Drift - Camaro vs Mustang

Camaro (branco) vs Mustang (verde):

Hora do Drift

Camaro 1980, modelos Rally Sport e Sport Coupe

Aqui vai uma propaganda dos modelos Rally Sport e Sport Coupe, divulgada na página central das revistas da época.

 

Clique na imagem para ampliar.

Ps.: Normalmente você encontrará essa fotografia dividida ao meio (inclusive mostrando o grampo da revista), aqui eu uni as partes e tentei limpar o centro da imagem para ficar o mais parecido com a original.

Grupo Carros Antigos

 

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